trans aktuell-Symposium bei Transco in Singen

Transco-Geschäftsführer Christian Bücheler erläutert, wie sich Transco in Gottmadingen vom Lagerhalter zum Logistikpartner der Automotive-Branche entwickelt hat. In Gottmadingen ist Transco für den Automobilzulieferer Constellium tätig. Was dessen Anforderungen an die Logistik sind, erklärt Daniel Johe, Head of Logistics bei Constellium. Der Theorie folgt die Praxis: Constellium gewährt den Teilnehmern einen exklusiven Blick hinter die Kulissen. So bekommen sie aus nächster Nähe mit, wie das Zusammenspiel von Zulieferer und Logistiker funktioniert.

Ebenfalls in die Rubrik Praxis fallen die Vorträge von Vertretern der Logistikdienstleister Schnellecke und Walter Schmitt. Thomas Lammer, Vorstand der Sparte Transport bei Schnellecke, berichtet über die Effizienzvorteile durch Prozesstransparenz und digitale Vernetzung. Die beiden Schmitt-Vertreter, Geschäftsführer Rainer Schmitt und Projektmanager Benjamin Sommer, geben einen Ausblick ins Zukunftsthema Elektromobilität. Sie sprechen von ihren Vorbereitungen auf ein Kundenprojekt und ihren Plänen zum Einsatz von E-Lkw in ihrer Flotte.

Neben der E-Mobilität müssen sich die Logistikpartner der Automobilwirtschaft mit weiteren Entwicklungen wie dem vernetzten Fahren und neuen Mobilitätsformen auseinandersetzen. Auf diese Trends geht Prof. Dr. Stephan Freichel von der Technischen Hochschule Köln ein. Doch so groß die Entwicklungsmöglichkeiten für Spediteure auch sein mögen, die mit Zulieferern und Fahrzeugbauern Geschäfte machen, so groß sind auch die Risiken. Was im Umgang mit Gewerkschaften und bei der Vertragsgestaltung zu beachten ist, sagt Stefan Brötz, Geschäftsführer des Arbeitgeberverbands Spedition und Logistik Baden-Württemberg. Was Spediteure zu Haftung und Risiken in der Automobillogistik wissen müssen, erklärt Reinhard Bohrer, Regionalleiter Süd der Schunck Group.

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